行业新闻：注册安全工程师资料汇编 二
四、安全人机工程
△ 人机系统的类型：1、机械化、半机械化控制的人机系统;
2、全自动化控制的人机系统。
△ 人暗适应需要30min，明适应需要1min。
△ 眼睛能承受的最大亮度106cd/m，300mm以下短波紫外线引起紫外线眼疾，紫外线照射4~5H眼睛充血，10~12H不能睁眼(暂时性，可医治)，红外线引起白内障，直视高亮度光黄斑烧伤无法恢复的视力减退。
△ 视线突然转移3%视觉能看清目标，要得到视觉印象，最短注视时间0.07~0.3s，视觉暂停时间0.17s。
△ 听觉域限与频率和声压有关，一般识别声音需要最短持续时间20~50ms，声源与两耳之间距离每相差1m传播时间差0.029ms，距离每增加一倍，声压级减少6dB(A)。
△ 人对刺激反应时间0.1~0.5s，对复杂选择性反应时间1~3m，听觉和知觉反应时间最短，为0.1~0.2s。
△ 机械安全的特性：系统性、防护性、友善性、整体性。
△ 机械设备故障诊断步骤：信号检测→特征提取→状态识别→诊断决策。
△ 常用探测器：热电探测器、热敏探测器、光子探测器;相关仪器：红外测温仪、红外成像仪、红外摄象机。
△ 超声探伤技术常用1~5mHz超声波。
△ 表面缺陷探伤技术：磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤。
△ 产品失效过程：早期故障期、偶发故障期、磨损故障期。
△ 人机系统的任何活动实质是信息及能量的传递和交换。
△ 生产过程密闭化、自动化是解决毒物危害的根本途径，采用无毒、低毒物质代替是从根本上解决的首选办法。
△ 生产性毒物控制措施：1、密闭通风排毒
2、局部排气罩(密闭罩 开口罩 通风橱)
3、排出气体的净化
4、个体防护
△ 就地密闭，就地排出，就地净化，是通风防毒工程的一个重要的技术准则。
△ 物理性职业危害因素：噪声、振动、辐射、异常气象条件。
△ 生产性噪声：空气动力噪声、机械性噪声、电磁性噪声。
△ 辐射：电离辐射量子能量达12eV，小于则属于非电离辐射。
△ 非电离辐射：1、射频辐射(高频电磁场、超高频电磁场、微波)
2、红外线辐射(眼睛皮肤)
3、紫外线辐射(皮炎 弥漫性红斑 电光性眼疾 雪盲症)
4、激光(烧伤皮肤)
△ 外照射防护基本方法：时间防护、距离防护、屏蔽防护。
△ 内照射防护基本方法：围封隔离、除污保洁、个人防护。
△ 生产性粉尘作业危害程度分级指标：粉尘中游历二氧化硅含量、人工接尘时间肺总通气量、粉尘浓度超标倍数。该标准将具有人体致癌性的石棉尘列入游离二氧化硅大于70%一类。
△ 工作地点定向辐射热强度平均值大于或等于2KW/M2的高温作业，应在分级表再提高一个等级，不超过Ⅳ级。
△ 运送易燃物专用车安装红色标志灯，排气管装在车身前部，车尾安装接地装置，座位数大于9的客车装灭火器。
△ 超限运输车辆：车货总高度地面算起4m以上，车货长18m以上，宽2.5m以上，重40000kg以上(必须经公安机关批准，按指定时间、线路、速度行驶)。
△ 每2~3个月对护栏定期检查，每季度对隔离栏定期检查。
△ 道路交通事故救援：事故调查、救护救援。
△ 道路交通事故形态：11类;事故原因：6类;事故严重程度：4类，特大、重大、一般、轻微。
△ 特别重大事故：死亡30人及其以上或直接经济损失500万元。
△ 保护事故现场：来车方向100m处树立警告标志。
△ 拨打电话说明：地点、类型、受伤人数、伤势。
△ 水运搁浅事故：停航24H以上7D内为一般事故、停航7D以上30D以内大事故、停航30D以上重大事故。
△ 水运事故：小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故;船舶污染(非因交通引起)、船员工伤、船员旅客失足落水、自杀他杀不作为水运交通事故。
△ 水运特别重大事故：死亡50及其以上，直接经济损失1000万元及其以上。
△ 船舶交通管理系统(VTS，VesselTrafficService)由：VTS机构、使用VTS船舶与通信组成。
△ VTS设备：雷达监测系统、通信系统、计算机系统。
△ 全球海上遇险与安全系统：报警、通信、寻位、播发海上安全信息。
△ 重大物件货物运装：远洋运输单件质量超过5t或长度超过9m，沿海运输单件质量超过3t或长度超过12m。
——杰创立红外成像仪
