红外成像仪在建筑和铁路上的应用
红外成像仪在很多行业中都有涉及，城市监控、军事、等等。现代社会中有种类繁多的建筑,从别墅到高楼大厦,由于其结构,设计相当复杂,往往会造成诸多困扰,通常会有许多难以诊断和解决的问题:
- 由于保温问题所造成的额外的能量流失和空气泄漏
- 由于渗漏,结露,或结霜造成湿气侵人
- 冰,雪及阳光对屋顶造成的损害
- 差的空调系统性能
- 对结构或性能验证
- 大楼综合病
我们面对如此多而频繁的问题,如它们其中的种种因果关系—我们不得不在受到昂贵的损失后才能发现。
红外成像仪是一种宝贵的工具，使我们可以从另一个方面，从不可见光的角度详细地解读建筑物所发出的信号，一旦得到合理有效的使用，热像仪可以让业主、建筑师、承包商去发现问题所在，核实建筑物的性能以及寻求有效的解决方法。
空气泄露：通常这种因素可以占到建筑物空调能量损失的一以上，当然足够的空气交换对于健康和安全是基本的要求，大多数建筑物的设计会考虑到这些。但有时一些错误的设计，特别在结构，材料及工艺会使得问题更为突出。
湿气侵入：一般来说建筑物的设计和相关设备保证了其气密性，一旦有湿空气进入，许多时候会让人产生困惑的问题，特别是潮湿会成为霉菌适合生长的地方，一些霉菌可能对这些潮湿点定位变得非常简单，因为它有一个较高的热传导和一个较大的热容量。
结构验证：有时面对已完成的构件结构，因为某些原因，我们可能要进行结构验证，如整体墙中带钢筋的灌浆室，浇注墙中的结构件或定位历史建筑物中表面以下的某些细节。通过这些物件不同的热容量的特性，我们可以运行热像仪从温度的方面加以判断。
屋顶翻修：城市中房屋，特别是屋顶，其往往要经受日晒雨淋，甚至大气的一些侵蚀，而其受损情况各有不同，如果我们只是简单地将所有屋顶加以更换，可能会耗费大量的时间与金钱，如果我们拥有热像仪，它们将辐射转为热图像或热图谱，它们可以形象地显示温度差别，从而轻松地区分屋顶的破损区域，节约大量的时间和金钱。
目前，我国列车牵引方式有蒸汽机车牵引、内燃机车牵引和电力机车三种，其中采用电力机车牵引列车的铁路称为电气化铁路。电力牵引具有马力大，速度快、能耗低、效率高等特点，使用电力牵引的区段，运输能力明显提高，运输成本大为降低，同时，机车性能、工作条件等较内燃机车更好。是我国铁路牵引动力今后的发展方向。
电力机车的广泛使用同时也使得在铁路系统上的设备越来越多，这样如何对电气或机械设备进行有效的检测，就成为当前的重要问题。
现在红外成像仪可以完成这些，在无须停机的情况下，可以在短时间内进行状态的检修。用红外成像仪检查代替传统维修中的定期清扫和紧固工作，可以节约费用50～90%，并可有效防止火灾的发生。无论是新的或者旧的设备，都能从红外成像仪检查中受益。如所有电气设备、配电系统，包括高压 接触器、熔断器盘、主 电源断路器盘、接触器、以及所有的配电线、电动机、 变压器等等，作红外热成像检查，以保证所有运行的电气设备不存在潜伏性的热隐患，有效的防止火灾和意外的停机的发生。
下面是一些需要进行红外成像仪检查的设施。
可发现接头松动或接触不良，不平衡负荷，过载，过热等隐患。这些隐患可能造成的潜在影响是产生电弧、短路、烧毁、起火。它们的平均修理费用为1万到5万元；更换需要8万―10万元，工期为几个星期到几个月。
可以发现的隐患有接头松动，套管过热，接触不良（抽头变换器），过载，三相负载不平衡，冷却管堵塞不畅。其影响为产生电弧、短路、烧毁、起火。重绕需要经费数万元，更换为数十万元，工期为几个星期或几个月。
可以发现的隐患是轴承温度过高，不平衡负载，绕组短路或开路，碳刷、滑环和集流环发热，过载过热，冷却管路堵塞。其影响为有毛病的轴承可以引起铁芯或绕组圈的损坏，有毛病的碳刷，则可以损坏滑环和集流环，进而损坏绕组线圈。还可能引起驱动目标的损坏。电机重新绕组圈（5000马力）需要数万元，更换需用数十万元，工期几个星期到几个月。
